Unsa ang Elektrisidad nga Prinsipyo?
Prinsipyo sa Elektrisidad
Ang labing kinauyokan nga sangkap sa usa ka de-koryenteng awto mao ang sistema sa baterya, ug usa sa labing hinungdanon nga aspeto sa sistema sa baterya mao ang prinsipyo sa kuryente. Ang disenyo sa arkitektura sa elektrikal nga prinsipyo gibase sa pagtagbo sa mga kinahanglanon nga gibutang sa unahan sa disenyo sa salakyanan alang sa sistema sa baterya, ug sa higayon nga ang disenyo mahuman, kini nagtino sa mga gimbuhaton sa sistema sa baterya. Kini nga kapitulo maglakip sa pipila ka kahibalo mahitungod sa elektrikal nga mga prinsipyo sa sistema sa baterya.
Konfigurasyon sa Elektrisidad
Ang kinahanglanon alang sa electrical configuration sa sistema sa baterya naggikan sa mga kinahanglanon sa sistema sa baterya. Aron i-summarize ang gikinahanglan sa sakyanan alang sa sistema sa baterya sa usa ka yano nga sentence: sa luwas ug kontrolado nga paghatag og elektrikal nga enerhiya alang sa electric vehicle. Ang tulo ka yawe nga mga pulong niini nga sentence mao angkusog sa kuryente, makontrolar, ugluwas. Ang elektrisidad nga enerhiya nagtumong sa mga sangkap sa sulod sa sistema sa baterya, sama sa mga module sa baterya, nga makahatag ug kusog sa kuryente. Ang kontrolado nagtumong sa mga sangkap sulod sa sistema sa baterya, sama sa Battery Control Unit (BCU), mga contactor o relay, ug mga sensor sa kasamtangan/boltahe, nga makakontrol sa kasamtangan. Ang Luwas nagtumong sa mga sangkap sulod sa sistema sa baterya nga may kalabutan sa kaluwasan sa sistema, sama sa mga fuse ug Manual Service Disconnect (MSD). Ang Figure 9-1 nagpakita sa usa ka yano nga electrical configuration sa usa ka battery system, lakip ang tulo ka matang sa component nga gihisgutan sa ibabaw. Kini naglakip sa mga component sama sa battery modules, Battery Control Unit (BCU), main positive contactor, main negative contactor, fast charge positive contactor, fast charge negative contactor, pre-charge relay, pre-charge resistor, current sensor, ug Manual Service Disconnect (MSD) nga adunay fuse.
Sama sa makita sa Figure 9-1, ang sistema sa baterya naglangkob sa 1 ka Master Control Board, ubay-ubay nga Slave Control Board, 1 MSD, daghang mga cell, taas nga-voltage relay, ubos-voltage wiring harnesses, ug lain-laing mga connector. Ang Master Control Board maoy responsable sa mga gimbuhaton sama sa high-voltage relay logic control, total voltage acquisition, high-voltage connector ug MSD connection status monitoring, current acquisition, charging control, vehicle communication, slave board information collection, fault diagnosis, ug program upgrade. Ang matag Slave Control Board gi-configure aron makuha ang boltahe sa cell (0 ~ 5V) ug adunay mga sensor sa temperatura nga giapod-apod sa matag module sa baterya sa kahon.
Ang sistema sa baterya sa Figure 9-1 medyo yano ug wala pa maglakip sa mga subsystem sama sa sistema sa pagpabugnaw sa tubig, sistema sa pagpainit, ug sistema sa pagkontrol sa temperatura.
Mga Prinsipyo sa Elektrisidad
Ang Figure 9-2 nagpakita sa usa ka elektrikal nga prinsipyo sa usa ka sistema sa baterya. Sama sa makita gikan sa hulagway, ang battery pack nag-integrate sa positibo ug negatibong contactor, pre-charge resistors, pre-charge relays, MSD, battery management system, ug kasamtangang sensors. Ang mga contactor sulod sa fast/slow charger ug ang lithium battery pack gikontrolar sa Battery Management System (BMS), ug girekomendar ang positibong lohika. Ang positibo ug negatibo nga mga contactor nasangkapan sa mga auxiliary contact, ug ang feedback signal gipadala balik sa sistema sa pagdumala sa baterya.
Ang pre-charge circuit pre-nag-charge sa taas nga-voltage system sa sakyanan, ug ang pre-charge voltage mao ang system voltage. Ang suplay sa kuryente sa main board sa sistema sa pagdumala sa baterya kinahanglan adunaySA gahum, live wire ug charging wake up interface.- Gi-activate kini sa ON power atol sa normal nga operasyon ug gi-activate sa external charging power source atol sa pag-charge. Ang sistema sa pagdumala sa baterya kinahanglan nga adunay insulation resistance detection ug busbar voltage ug kasamtangan nga detection functions. Ang kasamtangan nga detection mahimong mosagop sa shunt o Hall nga mga sensor karon. Ang sistema sa pagdumala sa baterya kinahanglan adunay katugbang nga mga estratehiya alang sa pagsukol sa insulasyon ug pagdumala sa sayup. Ang mga kinahanglanon sa pag-ila sa pagsukol sa insulasyon detalyado sa katugbang nga mga kinahanglanon sa sheet sa pag-input sa disenyo sa baterya. Ang nag-unang board sa sistema sa pagdumala sa baterya kinahanglan nga makamatikod sa pagkontrol sa pagsingil ug mga signal sa pagkumpirma nga CC / CP / CC2 nga nakab-ot ang nasudnon nga mga sumbanan sa pagsingil. Ang mga pamaagi sa pag-charge sa AC kinahanglan nga gidisenyo sumala sa tipikal nga control pilot circuit nga prinsipyo sa Charging Mode 3 Connection Method B sa nasudnong sumbanan, nga nagtugot sa AC nga pag-charge pinaagi sa usa ka panimalay nga 16A socket ug usa ka AC charging pile. Ang switch sa pagmentinar ug taas nga{12}}boltahe nga fuse kinahanglang mahimutang sa tunga sa power battery pack. Kung ang battery pack usa ka split{14}}box system, girekomendar nga mag-instalar og maintenance switch ug taas{15}}boltahe nga fuse sa electrical middle position sa matag kahon. Ang taas nga{17}}voltage connector tali sa MSD ug sa connection cable kinahanglang magporma og interlock circuit sulod sa battery pack, ug ang interlock signal mamatikdan sa battery management system. Ang taas nga-voltage connector alang sa kinatibuk-ang boltahe ug total negatibong output sa power battery pack naggamit sa pre-set connectors, ug ang taas-voltage interlock control signal nga nagporma og resistance loop nga adunay Power Control Unit (PCU) ug ang motor namatikdan sa Vehicle Control Unit (VCU).
Ang sistema sa pagdumala sa baterya nagsagop sa usa ka master-arkitektura nga ulipon. Ang komunikasyon tali sa Master Control Board ug sa Slave Control Board kay pinaagi sa CAN bus. Ang Figure 9-3 nagpakita sa internal nga CAN bus structure sa battery system.
Ingon sa makita gikan sa Figure 9-3, ang matag module adunay gamit sa usa ka Slave Control Board. Ang Slave Control Board gisagol sa module, nga nagtugot alang sa flexible configuration, scalability, ug paghimo sa standardized modules aron matubag ang mga kinahanglanon sa plataporma. Ang de-koryenteng disenyo nag-una nga naka-focus sa high-voltage circuit design sa battery pack, lakip na ang development nga mga aspeto sataas nga-boltahe nga kaluwasan sa kuryente, pre-charge circuit, taas-boltahe nga pagpili sa kable, MSD, ug kasamtangang mga sensor.
